日期 : 2024-04-22 09:57:53 | 作者: leyu手机版登录入口APP}
天桥完结吊装，浙江湖州东站全方面进入钢结构系统施工阶段。作为坐落长三角几许中心的一座新建高铁站，这座车站未来将为长三角高质量一体化开展增加哪些利好？
“湖州东站是合杭高铁湖杭段（以下简称“湖杭铁路”）与沪苏湖铁路的联接站，估计远期发送旅客400万人次，将于2024年12月投入到正常的运用中。”浙江交通集团湖杭铁路建造指挥部工程办理部副部长王炜表明，到现在，湖州东站站房全体的结构已悉数完结，雨棚全体的结构完结70%，钢结构屋面、幕墙以及二次结构正在进行施工。
上一年9月，浙江交通集团主导出资建造的湖杭铁路正式建成投运，“轨道上的长三角”再添新成员。该线公里，一路串联起“诗画江南”内地，到本年10月底，湖杭铁路共运送旅客370余万人次。高铁带来的客流，给沿线经济开展和村庄复兴注入了新动力。一年来，这条开展路、景色路、美好路、亚运路带动的不仅仅是出行的取得感，还有人才、物资、信息、技能、资金等出产要素的快速活动。
在长三角G60科创走廊上，湖杭铁路让湖州的“创谷经济”与杭州的未来科技城、城西科创大走廊“牵手”，交通动脉彼此连通，催生了长三角区域汹涌的“内生动能”。
间隔铁路湖州站不到10分钟车程的西塞科学谷内，现在已会聚来自西安交通大学、浙江大学、中国科学院大连化学物理研究所等高校与科研机构的11个科研项目，以及约500名科研人员。“挑选湖州，除了对科学谷归纳水平的认可，还有区位的优势。”西安交通大学—湖州中子科学实验室领衔专家、博士生导师王盛说，“从湖州东部新城动身，乘坐湖杭铁路至长三角首要城市，半小时即可灵通，交通的优势将直接助力科学谷成为长三角重要的立异资源集聚渠道。”
山水相逢，阡陌交通。穿过万家灯火，奔驰的湖杭铁路已然成为浙江甚至长三角区域高水平开展的微弱引擎。
湖杭铁路北面一段，即杭州西至湖州段，属商合杭铁路浙江段；南面一段，联接的是杭黄铁路和在建杭温铁路。从杭州西站动身，向北可联接宁杭、商合杭高铁，可达江苏、安徽、河南等地；往西、南可与杭黄、杭温、杭衢高铁联接，可到福建、江西等地；往东与在建沪苏湖铁路、拟建的沪乍杭铁路联接，打通沪杭新通道，可至长三角龙头上海。
交通彼此连通是长三角一体化开展的先行范畴，也是世界级城市群的题中之义。作为全省归纳交通投融资主渠道和归纳交通建造主力军的浙江交通集团，正在活跃推进浙江全省域、全方位参加并融入长三角一体化开展。“轨道上的长三角”加快奔驰，现代化的交通网络加快串起了人流、物流、资金流，长三角高质量一体化开展驶入快车道。（黄楷文、周蕊）
